Darba princips
Kuģu degvielas tvertņu darbības princips ir balstīts uz LNG īpašībām un nepieciešamību nodrošināt tās drošu uzglabāšanu un transportēšanu.
Kriogēnās uzglabāšanas princips
SDG ir šķidrs produkts, ko iegūst, attīrot dabasgāzi un atdzesējot to līdz aptuveni -162 grādiem atmosfēras spiedienā. Tā kriogēno īpašību dēļ tas ir jāuzglabā kriogēnā vidē, lai saglabātu tā šķidro stāvokli. Kuģa dzinēja tvertnē ir izmantoti lieliski izolācijas materiāli un konstrukcijas konstrukcija, lai samazinātu ārējā siltuma pieplūdumu, ļaujot SDG uzglabāt salīdzinoši stabilā kriogēnā stāvoklī.
Spiediena kontroles princips
Sašķidrinātās dabasgāzes uzglabāšanas laikā notiek neliels iztvaikošanas daudzums, radot viršanas -gāzi (BOG). Lai uzturētu stabilu spiedienu tvertnē, kuģa dzinēja tvertne ir aprīkota ar virkni spiediena kontroles ierīču. Kad spiediens tvertnē paaugstinās, BOG tiek savākts un apstrādāts ar kompresoriem un citām iekārtām.
Viena apstrādes metode ir BOG saspiešana un atšķaidīšana, atgriežot to tvertnē uzglabāšanai; cita metode ir izmantot to kā degvielu kuģu dzinējiem, panākot efektīvu enerģijas izmantošanu. Ja spiediens tvertnē ir pārāk zems, aktivizēsies atbilstoša gāzes papildināšanas ierīce, kas papildinās gāzi tvertnē, lai novērstu tvertnes bojājumus negatīvā spiediena dēļ.
